Les courses royales de Formule 1 (F1) sont considérées comme le summum du sport automobile. Bien que les voitures de F1 ne soient pas autorisées à conduire dans les rues, cela n'a pas empêché les constructeurs automobiles comme Mercedes-Benz de créer des voitures de route inspirées de celles conduites sur les circuits.
Si vous n'en avez jamais vu ou entendu parler auparavant, laissez-nous vous présenter la Mercedes-AMG Project One, une voiture hybride inspirée de la Formule 1, au prix de 2.7 millions de dollars de Mercedes-AMG. Nous mettrons en évidence sa technologie inspirée de la Formule 1 pour répondre à votre question de savoir pourquoi cette voiture de route est en fait une voiture de course avec des plaques d'immatriculation personnalisées. Vérifier Comparaison Formule 1 et Formule E : laquelle est la plus rapide ?
Liens rapides
Mercedes-AMG One a la puissance des moteurs hybrides F1
Depuis 2014, les voitures de Formule 1 sont passées à des groupes motopropulseurs hybrides, ce qui signifie qu'elles ont à la fois des moteurs à combustion conventionnels et des moteurs électriques pour la propulsion. La Mercedes-AMG One utilise le même groupe motopropulseur hybride rechargeable que celui utilisé dans les voitures de F1, qui est conçu autour d'un moteur V6 turbocompressé sophistiqué de 1.6 litre qui transmet la puissance aux roues arrière via une transmission à 8 vitesses. Le groupe motopropulseur comprend un turbocompresseur à assistance électronique qui entraîne un moteur électrique de 90 kW. Mercedes affirme que cela permet une sortie de couple plus élevée à des régimes moteur inférieurs et une plus grande maniabilité globale.
Trois autres moteurs électriques propulsent l'AMG One : l'un est monté directement sur le moteur, relié au carter, et les deux autres entraînent l'essieu avant (un pour chaque roue). Combinés, les deux moteurs lorsqu'ils travaillent ensemble produisent 1 049 chevaux, ce qui est suffisant pour propulser la supercar à 62 mph (100 km/h) en 2.9 secondes et à une vitesse de pointe de 219 mph (352 km/h). Vérifier Comparaison de la Tesla Model S Plaid et de la Formule 1 : laquelle est la plus rapide ?
L'AMG One utilise la technologie de batterie haute performance de F1
La technologie de la batterie du véhicule fait partie intégrante des performances du groupe motopropulseur hybride. L'AMG One utilise une batterie AMG haute performance, dont les cellules et le refroidissement intégré des cellules dans une batterie lithium-ion reflètent leur homologue de Formule 1. Même si vous savez comment fonctionnent les batteries lithium-ion, vous pouvez toujours être surpris de la complexité et de la différence ces cellules de performance peuvent être.
L'AMG One utilise plus de cellules de batterie que les F1 dont elle est dérivée, et au total, sa capacité de batterie est de 8.4 kWh. Mercedes affirme que cette capacité permet à une personne de profiter d'environ 11 miles de conduite électrique uniquement. Vérifier Explication des types de batteries de véhicules électriques les plus courants.
Mercedes dit que la forme suit la fonction
Le constructeur indique que chaque détail de la conception de l'AMG One offre un avantage spécifique pour les performances globales de la voiture. La différence évidente entre la voiture de F1 et l'AMG One est que le cockpit de cette dernière est complètement fermé, contrairement à celui de la première, et que la voiture de route est généralement plus grande et plus lourde.
Malgré la masse supplémentaire, le One présente une ligne de toit basse et un profil élégant pour un aérodynamisme maximal. Son moteur central, son cockpit avant, ses larges passages de roues, ses prises d'air montées sur le toit et ses échappements inspirés de la F1 compensent tous les modifications nécessaires pour rendre la voiture homologuée pour la route.
Aérodynamique et suspension
Fabriquer une voiture qui offre la technologie d'une voiture de F1 ne signifie pas que vous devez avoir le moteur le plus puissant possible. L'aérodynamique et l'ingénierie de la suspension d'une voiture comme l'AMG One sont également cruciales. Le constructeur automobile allemand a conçu le châssis de l'AMG One pour maximiser la force d'appui et l'équilibre, avec des prises d'air et des diffuseurs intégrés dans toute la carrosserie de la voiture.
L'aérodynamisme de la voiture fonctionne avec une suspension multibras réglable avec des jambes de force à poussoir montées du côté opposé au sens de la marche. Il dispose d'un système d'amortissement adaptatif qui est intégré au logiciel de conduite du véhicule et peut lever et abaisser l'AMG One d'une simple pression sur un bouton.
Plus de fibre de carbone
La fibre de carbone est un autre secret des performances de la Mercedes-AMG One. Le matériau léger mais solide n'est qu'une des nombreuses technologies de Formule 1 qui se sont retrouvées dans votre voiture.
La carrosserie, l'intérieur et l'extérieur de l'AMG One sont basés sur des composants de voitures de F1 et comportent des éléments en fibre de carbone. Plus précisément, le One utilise de la fibre de carbone pour la carrosserie, l'embrayage, les panneaux de porte et les capots du moteur, entre autres pièces. Vérifier Parfois, la technologie de la Formule 1 a fait son chemin dans votre voiture.
Volant de Formule 1
Le volant de l'AMG One s'inspire sans aucun doute fortement de la Formule 1. Il présente une surface supérieure et inférieure plate pour un contrôle et une visibilité améliorés, et les témoins de changement de vitesse sont affichés sur la partie supérieure de la jante du volant. C'est comme la Formule 1 et les autres voitures de course.
Le volant intègre l'airbag ainsi que des boutons pour régler des fonctionnalités telles que le logiciel de conduite du véhicule, l'antipatinage, le DRS, les freins et la suspension. La barre comporte également des boutons issus des voitures de route du constructeur pour contrôler l'infodivertissement ou régler le volume - l'utilisation de l'écran tactile pendant la conduite n'est peut-être pas la meilleure idée dans une voiture aussi précise et puissante. Vérifier Les systèmes d'aide à la conduite les plus avancés dans les voitures.
AMG One établit un record de voiture de série au Nüburgring
La Mercedes-AMG One a réalisé un exploit de classe mondiale au Nüburgring, établissant un nouveau record du monde pour les voitures de série, malgré des conditions pas si idéales. Le pilote Maro Engel a réalisé un temps au tour de 6:35.183 autour du parcours de 20.832 km, profitant pleinement de la technologie dérivée de la Formule 1 à bord de ce chef-d'œuvre et de son groupe motopropulseur hybride qui délivre 1064 ch. Elle surpasse la deuxième voiture la plus rapide, la Porsche 911 GT2 RS MR, de plus de 8 secondes.
De son groupe motopropulseur hybride à ses composants en fibre de carbone, l'ADN de l'AMG One est entièrement lié à la F1. C'est ce qui se rapproche le plus d'un acheteur de voiture d'une F1 homologuée pour la rue. Si vous avez dépassé le point de changer de carrière pour devenir pilote de Formule 1, votre prochaine meilleure option est simplement d'acheter une Mercedes-AMG One et de prétendre que vous êtes Lewis Hamilton ou George Russell pendant vos journées sur piste le week-end. Vous pouvez voir maintenant Des simulateurs de course qui vous mettent au volant.
